BYD’nin 2026 İlk İki Ayında Satışları Yüzde 36 Düştü
BYD, 2026 yılının ilk iki ayında satışlarında yüzde 36’lık bir düşüş yaşadı. Yerli rakipleri ise önemli büyüme kaydetti.
Çin’in elektrikli araç pazarında rekabetin arttığı bir dönemde, sektörün önde gelen ismi BYD, pazar payında kayıplar yaşamaya başladı. 2026 yılının ocak ve şubat aylarında, Çin Yeni Yılı tatilinin mevsimsel etkileri göz önünde bulundurulduğunda, şirketin toplam satış hacmi bir önceki yıla kıyasla yaklaşık yüzde 36 oranında azaldı.
Bu düşüşe rağmen, BYD’nin yerli rakipleri önemli satış artışları kaydetti. Leapmotor, satışlarını yüzde 19 artırarak 60 bin adedin üzerine çıkarken, Xiaomi ise yüzde 48’lik bir büyüme ile 59 binin üzerinde araç teslimatı gerçekleştirdi. Nio ve Zeekr markaları da sırasıyla yüzde 77 ve yüzde 84 oranında büyük artışlar gösterdi.
Yönetim danışmanlığı firması YCP, rakip üreticilerin rekabetçi fiyat stratejileri ve ürünlerine kattıkları değer ile BYD’nin pazar hakimiyetini zayıflattığını belirtiyor. Xiaomi’nin yeni YU7 SUV modeli, “geriye doğru evrim” olarak tanımlanan bu strateji sayesinde, ocak ayında Tesla Model Y’yi geride bırakarak Çin’in en çok satan aracı olmayı başardı.
BYD için iç pazardaki bu daralmanın yanı sıra en büyük avantaj, yurtdışı satışları oldu. Şirketin ihracat rakamları, şubat ayında iç satışlarını geçerek önemli bir başarı elde etti. Yeni enerji araçlarına uygulanan yüzde 5’lik satın alma vergisinin iç pazardaki talebi yavaşlatması beklenirken, otomobil üreticileri faizsiz ve uzun vadeli kredi seçenekleri ile satışları desteklemeye çalışıyor.
