Volkswagen, Çin’deki Daralma Nedeniyle Beklentilerini Düşürdü
Volkswagen, Çin pazarındaki daralma nedeniyle 2026 finansal beklentilerini revize etti ve kârlılık hedefini korudu.
Alman otomotiv devi Volkswagen, 2026 yılına yönelik finansal tahminlerini güncelledi. Şirket, daha önce satış gelirlerinde yatay bir seyir ile %3 büyüme öngörürken, bu beklentiyi %3’lük bir daralma ile yeniden düzenledi. Araç teslimatları için yapılan tahminler de değişti; önceki beklentiler, teslimatların geçen yıl seviyesinde kalacağı yönündeyken, yeni projeksiyon yıllık bazda %3 ile %7 arasında bir düşüş öngörüyor.
Bu revizyonda, yılın ilk yarısında Çin otomotiv pazarında yaşanan %20’lik daralma ve Volkswagen’in bu ülkedeki satışlarının %31,6 oranında gerilemesi etkili oldu.
Kâr Beklentileri Altında Kaldı
Volkswagen’in ikinci çeyrek finansal sonuçları, gelir artışı beklentilerini aşsa da kârlılık konusunda zayıf bir performans sergiledi. Şirketin gelirleri 82,44 milyar euro ile %2 artış gösterirken, faaliyet kârı 3,47 milyar euroya gerileyerek %9,5 düştü. Net kâr ise 1,54 milyar euro olarak kaydedildi. Faaliyet kâr marjı ise %4,2’ye düşerken, geçen yıl bu oran %4,7 seviyesindeydi. Şirket, faaliyet kâr marjı beklentisini %4 ile %5,5 arasında korudu.
Araç Satışlarında Düşüş Sürüyor
İkinci çeyrekteki operasyonel göstergeler de zayıf bir seyir izledi. Araç satışları %9,7, teslimatlar %8,6 ve üretim ise %13,4 oranında düştü. Şirket, küresel talepteki yavaşlama ve Çin pazarındaki rekabetin performans üzerinde baskı oluşturduğunu belirtti.
ABD Tarifeleri Maliyetleri Artırdı
Volkswagen, ABD’deki gelişmelerin finansallar üzerinde önemli bir yük oluşturduğunu açıkladı. Kuzey Amerika’da ID.4 modelinin üretiminin durdurulması, şirkete yaklaşık 500 milyon euro ek maliyet yükledi. Ayrıca ABD’nin uyguladığı ek tarifelerin, ilk yarı faaliyet kârına 1,3 milyar euro olumsuz etki yaptığı bildirildi. Ancak otomotiv bölümünün net nakit akışı, geçen yılın aynı dönemindeki eksi 1,4 milyar eurodan 3,2 milyar euroya yükseldi.
Yeniden Yapılanma Süreci Hızlanıyor
Volkswagen yönetimi, mevcut maliyet azaltma programının küresel ekonomik koşullar karşısında yetersiz kaldığını belirterek daha kapsamlı bir dönüşüm planını devreye alacaklarını açıkladı. Bu program kapsamında araç üretim maliyetlerinin düşürülmesi, genel giderlerin azaltılması, fabrika verimliliğinin artırılması, teknoloji geliştirme süreçlerinin hızlandırılması, yönetim yapısının sadeleştirilmesi, model yelpazesinin daraltılması ve üretim kapasitesinin yeniden planlanması hedefleniyor. Şirket, daha önce Almanya’da 2030 yılına kadar 50 bin kişilik istihdam azaltımı konusunda sendikalarla anlaşmaya varmıştı.
Elektrikli Araçlar Olumlu Ayrıştı
Olumsuz tabloya rağmen elektrikli araç segmentinde güçlü bir talep gözlemlendi. Volkswagen, Çin dışında küresel teslimatlarını artırırken, Avrupa’da tamamen elektrikli araç siparişlerinin ikinci çeyrekte %50’nin üzerinde yükseldiğini duyurdu. Ayrıca ID. Polo temelli yeni elektrikli şehir otomobili ailesinin satışa çıkmadan önce 70 binden fazla sipariş aldığı belirtildi. Şirket, yılın geri kalanında makroekonomik görünüm, ticaret kısıtlamaları, jeopolitik gelişmeler, enerji ve emtia fiyatlarındaki dalgalanma ile emisyon düzenlemelerini en önemli riskler arasında sıraladı.
